Шариковые подшипники

Шариковые подшипники наиболее распространенный тип подшипников. В них применяются шариковые тела качения, которые катятся в беговых дорожках, выполненных на поверхностях наружных колец (обойм), и заключены в штампованные или механически обработанные или синтетические (полимерные) сепараторы. Благодаря точечному контакту между шариками и беговой дорожкой момент трения у такого типа подшипников не велик, поэтому они могут развивать большие скорости вращения.

Шариковый подшипник

Элементы шарикового подшипника

По воспринимаемой нагрузки шариковые подшипники классифицируются на:

• радиальные - воспринимают преимущественно радиальные силы;
• радиально-упорные и упорно-радиальные - воспринимают радиальные и осевые усилия;
• упорные - воспринимают только осевые силы;
• с четырёхточечным контактом - воспринимают осевые нагрузки в обоих направлениях или комбинированную радиальную нагрузку при одновременном действии осевой.

а - открытый однорядный подшипник стандартной конструкции,
б - открытый однорядный подшипник со сферическим наружным кольцом,
в - открытый однорядный подшипник с утолщенным наружным кольцом,
г - открытый двухрядный подшипник стандартной конструкции

Некоторые конструкции шариковых радиальных подшипников

а - однорядный радиально-упорный подшипник стандартной конструкции,
б - однорядный подшипник с четырёхточечным контактом,
в - двухрядный радиально-упорный подшипник,
г - двухрядный радиально-упорный подшипник типа HUB

Некоторые конструкции шариковых радиально-упорных подшипников имеющихся в продаже

Применение:

• радиальные шариковые подшипники - электродвигатели, электробытовая техника, небольшие высокоскоростные редукторы, деревообрабатывающие станки, медицинское оборудование....;
• радиально-упорные шариковые подшипники - станочные шпиндели, электродвигатели, насосы...;
• с четырёхточечным контактом - редукторы ...